里程与距离相差大 积分换机票“路途遥远”

　　1元=1分，16分=1公里，从大连到北京不超过1000公里，我的信用卡积分近2万，本以为积分兑换里程换取机票绰绰有余，却被告知积分不够――这两地有8000公里里程，不知道航空公司究竟是按什么标准计算。

　　昨日，读者李先生打进本报理财热线，讲述了自己的疑惑。

　　据了解，为吸引顾客，目前国内多家银行与各航空公司合作，纷纷推出"里程兑换"服务。当持卡人积分达到一定数额时，便可在发卡银行指定的航空公司兑换相应里程的机票。兑换标准各不相同，兑换1公里里程所需积分从十几分到几十分不等。

　　记者致电国航知音服务热线，客服人员举了这样一个例子：从北京到青岛，两地地面距离约为550公里，换算成空中飞行里程后为8000公里里程。若客户使用工行牡丹信用卡，20分可兑换1公里里程，因此兑换一张国航从北京到青岛的单程机票需要160000分。

　　国航知音会员网站上相关说明也引起了记者的注意，其中一条"里程累积与空中飞行距离的区别"有如下解释：里程累积以公里为计算单位；两城市之间的实际里程是根据国际航空运输协会的规则确定的；空中飞行里程为航路距离，这与两地实际里程概念有区别。

　　记者随后查询南方航空公司、四川航空公司等国内几家航空公司的网站，发现均有此相同的说明。

　　据此，李先生所理解的里程是两地之间的地面距离，而航空公司计算标准中的里程是指飞机的空中飞行里程。所以，大连到北京空中飞行里程为8000公里，根据李先生的信用卡兑换标准，他需要128000积分即消费128000元才能换到所需的机票。

　　实际里程和空中航空里程的差距为何如此之大?国航知音服务热线的客服人员始终没有给出明白的解释，只是介绍两者的比例在1：10到1：20之间，具体兑换标准建议记者查询官方网站。

　　相关人士表示，里程兑换活动较适合经常乘坐飞机的旅客，将每次的飞行里程累积起来，在不需额外花费的前提下获得优惠。而通过非航空类消费来积分兑换里程，从而换取机票则成本过高。